奔馳 1.3T 發(fā)動機挺不錯的。

它動力強勁，最大功率能達到 120kW，最大扭矩 250Nm，這數(shù)據(jù)能跟不少 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機相比。而且它在油耗方面表現(xiàn)出色，百公里大概 5.7 升。

奔馳有不少車型用的是 1.3T 發(fā)動機，像北京奔馳的 A 級、GLA 系列、GLB 系列，還有進口的 A 級、B 級等，都是緊湊型車。

這款發(fā)動機采用了不少先進技術(shù)。比如氣缸蓋設(shè)計成三角形，能減輕重量，讓結(jié)構(gòu)更緊湊，還能降低成本。還有先進的直接噴射系統(tǒng)，有 250 中央噴射器和 6 個噴射孔，所以油耗低。另外，它還有智能閉缸技術(shù)，能在車輛負載小時自動關(guān)閉部分氣缸來節(jié)油，雖然實際效果不太明顯。

奔馳 1.3T 發(fā)動機有高低功率兩種調(diào)校。低功率的最大功率 100kW、扭矩 200N·m；高功率的最大功率 120kW、扭矩 250N·m。高功率用在緊湊級車型上沒問題，像 GLB 這種重的 SUV，低功率版動力吃力，高功率版剛好夠用。為解決渦輪遲滯，還裝了渦輪電子泄壓閥，能通過 ECU 控制，讓最大扭矩在 1620rpm 左右出現(xiàn)。

總之，奔馳 1.3T 發(fā)動機在緊湊級車型上表現(xiàn)挺好，技術(shù)先進，動力和油耗平衡得不錯。但要是用在較重的車型上，可能滿足不了駕駛愛好者的需求，買車前最好去試駕感受下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）