別克君威的最小離地間隙通常在 152mm 左右，但因車(chē)型年份不同可能會(huì)有所差別，比如 2014 款君威的底盤(pán)高度為 163mm 。

最小離地間隙是指汽車(chē)在滿載的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離，能反映汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力。

君威采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿獨(dú)立懸架后懸架。有的車(chē)型配備 HiPer-Stru t 高性能懸掛（前）和增強(qiáng)型多連桿獨(dú)立懸掛（后），還配備了 CDC 主動(dòng)液力減振系統(tǒng)，駕駛員可通過(guò) Flex Ride 自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)對(duì)減振器阻尼進(jìn)行控制。

轎車(chē)的離地間隙一般在 110 毫米到 150 毫米之間，君威 152mm 的離地間隙在轎車(chē)中處于中等水平。離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)此類(lèi)地面的能力越弱，但重心低，穩(wěn)定性增加。

需要注意的是，汽車(chē)的離地間隙不是固定不變的，它取決于負(fù)載狀況。負(fù)載越重，離地間隙越小。所以確定離地間隙要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮。

在選擇車(chē)輛時(shí)，離地間隙是一個(gè)重要的參考因素。如果常在城市中較好的路面行駛，可選擇離地間隙低的車(chē)輛，增加穩(wěn)定性和舒適度；若長(zhǎng)期出入外地或行駛在較差的路面，為避免底盤(pán)受損，可選擇離地間隙較高的車(chē)輛，像君威較高的離地間隙就能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，增加駕駛的安全性和舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）