凌渡前減震異響可能由以下原因?qū)е?，對?yīng)的解決辦法如下：

1. 減震器頂膠老化：維修技師用舉升機(jī)舉起車子拆下輪胎，取下減振器，觀察頂膠是否有磨損、變形。如果有，更換頂膠。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保的話，4S 店更換費(fèi)用 300 - 500 元左右，維修店 200 - 300 元左右。

2. 減振柱彎曲：維修技師用舉升機(jī)舉起車子，拆下輪胎，取下減振器，觀察減振柱是否彎曲。若彎曲，更換減振柱。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保的話，4S 店更換費(fèi)用 800 - 1000 元左右，維修店 600 - 800 元左右。

3. 減振彈簧故障：維修技師用舉升機(jī)舉起車子，拆下輪胎，取下減振器，觀察減振彈簧是否有錯位以及衰減。若有，更換減振彈簧。質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保的話，4S 店更換費(fèi)用 300 - 500 元左右，維修店 200 - 300 元左右。

4. 減震器磨損：內(nèi)部磨損、閥門損壞、密封圈老化等導(dǎo)致，一般需更換減震器、更換閥門、更換密封圈，維修成本約 800 - 1200 元。

5. 減震器漏油：外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良等所致，通常需要修復(fù)漏油、更換減震器、密封處理，維修成本約 500 - 1000 元。

6. 減震器支架松動：螺絲松動、接口磨損、安裝不當(dāng)引起，一般要緊固螺絲、更換支架、重新安裝，維修成本約 300 - 600 元。

7. 懸掛系統(tǒng)磨損：球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞造成，一般需更換球頭、更換懸掛臂、更換連接桿，維修成本約 1000 - 1500 元。

8. 彈簧損壞：彈簧斷裂、彈簧變形、彈簧銹蝕導(dǎo)致，一般要更換彈簧、矯正彈簧、除銹處理，維修成本約 400 - 700 元。

另外，現(xiàn)在冷車出現(xiàn)這種聲音可能是膠套方面的問題，主要是減震器和下面三角臂的膠套。若聲音只是短時間出現(xiàn)，不算大問題。還有，在沒下雨或沒洗車時直接看減震器殼體或防塵套，能查看是否漏油。在低速行駛有輕微震動時聽聲音，沉悶的異響可能來自減震器，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判斷。用手壓每個車輪懸掛部分上方，比如壓前后翼子板，有故障的減震器會偏硬。減震器出現(xiàn)故障只能更換。如果過減速帶有撲哧聲，開車前檢查是否有漏油。減震器異響原因眾多，常見的還有焊接脫焊、彈簧異響、閥系失效等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）