新寶駿 RS3 的三大件表現(xiàn)不錯。

發(fā)動機方面，它搭載了兩款發(fā)動機。一款是 1.5L 發(fā)動機，最大功率 77kW（5800rpm），最大馬力 105Ps，最大扭矩 143Nm（3600-4000rpm）；另一款是 1.5T 發(fā)動機，最大功率為 150 馬力（110 千瓦）/5500rpm，峰值扭矩達到 230 ?！っ?2000-3800rpm。這兩款發(fā)動機大量搭載在寶駿和五菱旗下車型中，技術(shù)和可靠性都得到了市場驗證，質(zhì)量有保障。

變速箱方面，新寶駿 RS3 提供了 6AT 變速箱和 CVT 變速箱。AT 變速箱可靠耐用，離合器好控制，只是變速檔桿檔位較模糊，需適應(yīng)。CVT 變速箱換擋順滑，無頓挫感，能助發(fā)動機實現(xiàn)不錯的燃油經(jīng)濟性。

底盤方面，新寶駿 RS3 前懸掛是麥費遜式結(jié)構(gòu)，后懸掛為常見的扭力梁結(jié)構(gòu)。底盤零件多為鋼材，輕量化設(shè)計較少，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

新寶駿 RS3 誕生于智能化 R 平臺，該平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和眾多業(yè)內(nèi)頂尖專家，嚴(yán)格按通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，為底盤帶來出眾的調(diào)節(jié)能力。其 1.5L 車型三次征戰(zhàn) CCPC 中國量產(chǎn)車性能大賽，三次獲得小型 SUV 組綜合冠軍，足以證明綜合性能出眾。1.5T 車型的發(fā)動機嚴(yán)格按照通用汽車公司全球發(fā)動機開發(fā)流程開發(fā)驗證，渦輪增壓器采用國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代產(chǎn)品，還進行了大量耐久、熱沖擊等臺架模擬試驗和極限壽命臺架模擬實驗考核，保障了耐久可靠性。

總之，新寶駿 RS3 的三大件穩(wěn)定可靠，性能出色，能給車主帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）