第七代伊蘭特的變速箱有 1.5L 車型配備的 CVT 無級變速箱和 1.4T 車型配備的 7 擋干式雙離合變速箱。

先說 1.5L 車型的 CVT 變速箱，它是現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的，內(nèi)部采用鉸鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。理論上這種結(jié)構(gòu)比鋼帶結(jié)構(gòu)的 CVT 變速箱更可靠，像日產(chǎn)汽車用的就是鋼帶結(jié)構(gòu)的 CVT 變速箱。它的優(yōu)點(diǎn)挺多，平順度出色，傳動效率高還耐用。但也有缺點(diǎn)，比如可能噪音大，如果車內(nèi)隔音不好，會成為槽點(diǎn)。而且由于推出時(shí)間短，可靠性還有不確定性，需要市場檢驗(yàn)。

1.4T 車型的 7 擋干式雙離合變速箱，和大眾的是同樣型號。不過現(xiàn)代做了針對性改進(jìn)，可靠性高于大眾的干式雙離合變速箱。雙離合的優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快，發(fā)動機(jī)扭矩中斷時(shí)間短，動力傳遞一比一，駕駛操控體驗(yàn)好。

第七代伊蘭特的變速箱在城市代步完全夠用。如果您主要在城市里開，1.5L 車型的 CVT 變速箱能提供舒適省油的駕駛感受。要是追求更爽快的換擋和操控，1.4T 車型的 7 擋干式雙離合變速箱也是不錯的選擇。但選車時(shí)也得考慮價(jià)格，在 10 - 15 萬元價(jià)位，伊蘭特面臨著卡羅拉、朗逸、軒逸等強(qiáng)勁對手，所以在價(jià)格方面得更有優(yōu)勢才能吸引更多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）