宋 Pro 有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器。

像宋 Pro 這樣的車(chē)型配備顆粒捕捉器，主要是為了滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。它能通過(guò)攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式，將尾氣中的 PM 顆粒物捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上。

當(dāng)顆粒物積存到一定程度后，燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將其轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出，從而優(yōu)化自身性能，減少尾氣排放，對(duì)保護(hù)環(huán)境很有幫助。

不過(guò)，宋 Pro 不同版本的情況有所不同。比如 1.5L 的版本通常沒(méi)有，1.5T 的部分車(chē)型有。而且比亞迪的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況使得堵塞的概率相對(duì)較低。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較高，正常行駛時(shí)介入大部分時(shí)間在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)，所以一般不容易堵塞。但即便有顆粒捕捉器，只要不堵塞、不增加油耗，其實(shí)也不用過(guò)于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）