新款寶馬 X1 的檔位使用方法如下：

P 檔是停車檔，位于排擋桿最上方，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)使用。需要注意的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)應(yīng)確保駐車齒輪接合，否則下次啟動(dòng)車輛時(shí)要先接合駐車齒輪再點(diǎn)火。

R 檔是倒車檔，車輛需要完全停止后才能掛入，不然會(huì)對(duì)車輛造成損害。

N 檔是空檔，適用于短時(shí)間停車，此時(shí)變矩器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，動(dòng)力無(wú)法傳遞到行星齒輪。

D 檔是前進(jìn)檔，車輛前進(jìn)時(shí)使用，變速器會(huì)根據(jù)車速和油門輸入自動(dòng)調(diào)整齒輪比。如果要超車，可以切換到 S 運(yùn)動(dòng)檔，此時(shí)變速箱變速延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，能獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)。

M 檔是手動(dòng)檔，在這個(gè)模式下，駕駛員需要手動(dòng)增加或減少檔位，變速器不會(huì)自動(dòng)干預(yù)，適合需要更精準(zhǔn)控制車輛的情況。

此外，寶馬 X1 電子手剎配有換擋指示燈。換擋時(shí)，需要按住側(cè)按鈕。P 按鈕在頂部，左側(cè)是換擋安全鎖，底部是手動(dòng)換擋、運(yùn)動(dòng)換擋，D 擋是左推。

在不同路況下，檔位選擇也有講究。上坡時(shí)，需要較大動(dòng)力，可用“D -”對(duì)車輛進(jìn)行減檔，獲得高扭矩上坡。動(dòng)力有剩余時(shí)，可暫時(shí)用“D +”升檔。坡度大時(shí)，可啟用 S 檔。下坡時(shí)，可通過(guò)“D +”升到 D2 或 D3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制約效果。一般 2/3 檔就能達(dá)到制約車輛的要求，山地特別陡時(shí)用 1 檔配合剎車板下坡。若車輛加速下坡失控，及時(shí)用“D -”降檔提高制約發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。

對(duì)于一些特殊情況，比如熄火前，不必先掛 N 檔再熄火后掛 P 檔，直接掛 P 檔熄火即可。較長(zhǎng)時(shí)間的紅燈前，不建議掛 P 檔，掛 N 檔拉手剎或者一直踩剎車都可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）