傳祺 GS8 的越野性能相當(dāng)不錯。

它配備了全地形六種駕駛模式和第二代智能四驅(qū)系統(tǒng) i-4WD，這使得車輛在各種復(fù)雜地形都能有出色的表現(xiàn)，無論是平原還是山地，都能輕松應(yīng)對。

動力方面，傳祺 GS8 搭載傳祺第二代 320T 發(fā)動機(jī)和全新愛信 6 速自動手動變速箱，最大功率 148KW，最大扭矩 320n·m，動力強(qiáng)勁，能為越野提供充足的動力支持。而且其匹配的前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的四輪全獨(dú)立懸架系統(tǒng)，也保障了車輛在越野時的穩(wěn)定性和操控性。

在配置上，博世 BOSCH 增強(qiáng)版 EPS9.1 系統(tǒng)每分鐘可監(jiān)控車輛狀態(tài) 6000 次，及時響應(yīng)車輛情況，確保安全。還有 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世 HDC 下坡輔助系統(tǒng)、EPB 電子駐車制動系統(tǒng)等先進(jìn)配置，進(jìn)一步提升了越野的安全性和便利性。

此外，其輪胎配置雖然不是專為野外路況設(shè)計的全地形輪胎，但在四驅(qū)系統(tǒng)和電子輔助系統(tǒng)的配合下，也能有較好的越野能力。而且車輛的接近角和離去角大于或等于 20°，最小離地間距為 200mm，通過性不錯。

總的來說，傳祺 GS8 的越野性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在越野方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）