凱迪拉克 XT4 測(cè)評(píng)如下：

外觀方面，XT4 于 2024 年進(jìn)行改款，配備新格柵和 LED 大燈，前端和后端都有更新，看起來(lái)更像更大且更昂貴的 XT6，整體動(dòng)感時(shí)尚，車身輪廓有力量感，車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，給人一種安全感和時(shí)尚感。

內(nèi)飾上，做工精致，用料雖普通但整體柔軟度好，手感不錯(cuò)，乘坐舒適。中控屏梯形設(shè)計(jì)下方有雙排控制按鈕，檔把設(shè)計(jì)讓駕駛更輕松，多功能方向盤(pán)控制按鈕齊全。新款還搭載了 33 英寸的液晶儀表/中控屏幕組合，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，自然語(yǔ)音交互等功能都具備，但 UI 界面設(shè)計(jì)美感一般。

動(dòng)力方面，所有車型配備相同的渦輪增壓 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供 235 馬力和 258 磅英尺的扭矩，只能使用優(yōu)質(zhì)汽油。還有 2.0T 配 48V 輕混+9AT 的動(dòng)力架構(gòu)，最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)自然跟腳，急加速時(shí) 48V 輕混系統(tǒng)介入減小等待時(shí)間，9AT 變速箱工作出色。

空間方面，可容納五人，載貨空間不錯(cuò)，后排座椅后面有 637 升，與同價(jià)位競(jìng)品相當(dāng)。但后排座椅對(duì)于身材高大的人可能有點(diǎn)擠，后排乘客有自己的通風(fēng)口和 USB 端口，還有加熱座椅。

配置方面，配備前方碰撞警告（帶行人和騎車人檢測(cè)）、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告和保持輔助以及帶后方交叉交通警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)控。自適應(yīng)巡航控制僅在兩款最昂貴的車型中可選。還配有加熱前后座椅、加熱方向盤(pán)、車內(nèi)氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)氣候控制、主動(dòng)降噪、電動(dòng)尾門(mén)等，一些不錯(cuò)的功能如平視顯示器、無(wú)線充電和基于攝像頭的后視鏡，只能作為昂貴的技術(shù)套件的一部分提供。

安全性方面，表現(xiàn)不錯(cuò)。

用戶友好度方面，作為日常駕駛工具，XT4 實(shí)現(xiàn)了高端體驗(yàn)的承諾，駕駛艙的 33 英寸屏幕可顯示一系列數(shù)據(jù)，但方向盤(pán)可能會(huì)遮擋部分信息。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，前輪驅(qū)動(dòng)的 XT4 綜合油耗為 9.1 升/100 公里，全輪驅(qū)動(dòng)車型的油耗稍高，為 9.5 升/100 公里。

價(jià)值方面，XT4 起價(jià)為 43,999 美元（包括 2,300 美元的運(yùn)費(fèi)），入門(mén)級(jí)豪華版價(jià)格實(shí)惠，但有些簡(jiǎn)陋。其他兩款車型價(jià)格更高。整體來(lái)說(shuō)，XT4 性價(jià)比還是較高的。

總之，凱迪拉克 XT4 在多個(gè)方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）