寶馬 X3 的換代周期通常在 6 到 7 年左右。

比如第一代寶馬 X3 在 2003 年亮相，第二代在 2010 年上市，第三代于 2018 年登場(chǎng)，第四代預(yù)計(jì) 2025 年在國(guó)內(nèi)上市。

汽車換代是整車的全面更替，包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要部件的更新，還有車燈、內(nèi)飾、輪胎等細(xì)節(jié)的全新設(shè)計(jì)。

寶馬 X3 作為一款熱門 SUV 車型，引入了新 SUV 運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，裝備了寶馬專利 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)具個(gè)性。它將運(yùn)動(dòng)型多用途車的外形比例與經(jīng)典創(chuàng)新設(shè)計(jì)融合，外形結(jié)實(shí)有力且清新年輕，強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征。

內(nèi)部空間能容納 5 人、大量行李或運(yùn)動(dòng)裝備，出行便利。全新?lián)Q代的寶馬 X3 變化不少，比如雙腎型中網(wǎng)尺寸調(diào)整得更威猛、年輕化；大燈重新設(shè)計(jì)更精致；車身側(cè)面采用全新輪轂和內(nèi)嵌式門把手，線條更豐富，辨識(shí)度高；車身尺寸變長(zhǎng)、變寬，高度降低，運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)；尾燈設(shè)計(jì)更精致，檔次感和辨識(shí)度提升。

內(nèi)飾也重新設(shè)計(jì)，大幅精簡(jiǎn)，采用連體式大屏，取消傳統(tǒng)換擋機(jī)構(gòu)，加入更多金色裝飾帶，檔次感提升，風(fēng)格向新能源車型靠攏。

動(dòng)力方面，新款寶馬 X3 搭載最大功率 153kW 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱和 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速 7.8 秒。還會(huì)推出 M50 性能版本，搭載 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 293kW，百公里加速 4.6 秒。海外市場(chǎng)還有柴油版和插混版車型，但能否進(jìn)入國(guó)內(nèi)待定。

在中國(guó)市場(chǎng)，由于新能源汽車的崛起，寶馬 X3 面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。如果能拿出性能強(qiáng)大的插混版車型，并解決低配高價(jià)問題，借助品牌號(hào)召力，或許能有更好表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）