ATSL 的真實(shí)油耗因人而異，受多種因素影響。

如果是在城市擁堵路況下行駛，頻繁的起步和剎車(chē)，ATSL 的油耗可能會(huì)偏高，大概在 10 - 12 升/百公里。但要是在城市道路能保持較為平穩(wěn)的駕駛，油耗能控制在 9 - 10 升/百公里。

在高速公路上，ATSL 的油耗表現(xiàn)相對(duì)較好。以穩(wěn)定的速度巡航，油耗一般在 6 - 8 升/百公里。要是駕駛習(xí)慣良好，比如保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，避免急加速和急剎車(chē)，甚至能達(dá)到更低的油耗。

車(chē)輛的載重也會(huì)影響油耗。如果車(chē)內(nèi)乘客和行李較多，車(chē)輛負(fù)重增加，油耗自然會(huì)上升。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響非常大。急加速、急剎車(chē)、頻繁超車(chē)等激烈駕駛行為都會(huì)增加油耗。相反，平穩(wěn)、勻速的駕駛能有效降低油耗。

還有，車(chē)輛的保養(yǎng)狀況也不容忽視。定期更換機(jī)油、空氣濾清器等，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，從而降低油耗。

輪胎的胎壓也有影響，胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致油耗升高。

總的來(lái)說(shuō)，ATSL 的真實(shí)油耗在 6 - 12 升/百公里之間波動(dòng)。要想降低油耗，保持良好的駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車(chē)輛、注意車(chē)輛載重和輪胎胎壓等方面都很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）