尚酷 R 和尚酷的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，尚酷 R 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 256 馬力甚至 265 馬力，最大扭矩為 330 牛米，而尚酷的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 210 匹，最大扭矩 280 牛米。尚酷 R 的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更激進(jìn)，能在 2400 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

外觀方面，尚酷 R 配備專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件，車(chē)身更加低趴。車(chē)頂有更大的擾流板，保險(xiǎn)杠下部有黑色擴(kuò)散器，尾燈做了煙熏效果處理，外后視鏡殼是高光黑色，與車(chē)身不同色。B 柱與車(chē)身同色，配有 18 英寸“Talladega”合金輪轂以及帶 R 標(biāo)識(shí)的黑色制動(dòng)盤(pán)，這些都彰顯了其運(yùn)動(dòng)特征。

底盤(pán)方面，尚酷 R 的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，并且車(chē)身高度降低了 10 毫米，經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)最大限度地突出了操控性能和駕駛樂(lè)趣。制動(dòng)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）也經(jīng)過(guò)改進(jìn)和調(diào)整。

配置方面，尚酷 R 標(biāo)配 XDS 電子橫向差速鎖，集成在 ESP 系統(tǒng)中，能有效消除各種牽引力損耗，提供最佳的牽引力性能和極致駕駛樂(lè)趣。

總之，尚酷 R 作為高性能車(chē)型，在動(dòng)力、外觀、底盤(pán)和配置等方面都進(jìn)行了優(yōu)化和提升，與普通尚酷相比更具運(yùn)動(dòng)性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）