比亞迪計劃投產(chǎn)微型電動車?yán)玻?/p>

2021 年，比亞迪就打算在長沙工廠生產(chǎn) 30 萬輛新能源汽車，這里面就有 e1、e2、e3 等微型電動車。

而且，比亞迪還準(zhǔn)備加快卡車研發(fā)中心的建設(shè)，在長沙打造集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動卡車及專用車全球總部。

自 2021 年比亞迪進(jìn)入長沙以來，已經(jīng)在長沙形成了節(jié)能新能源乘用車、純電動公交車、純電動專用車三大產(chǎn)業(yè)布局。2021 年，長沙比亞迪產(chǎn)銷乘用車 13.5 萬輛，電動客車 3000 輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值 300 億元，同比增長 50%。

湖南省委常委、長沙市委書記胡恒華和比亞迪董事長王傳福進(jìn)行了會談，雙方將在新能源汽車、新能源電池、汽車芯片、軌道交通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)一步加深合作，長沙會為比亞迪的長遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。

比亞迪是中國新能源汽車領(lǐng)域的排頭兵，連續(xù)五年國內(nèi)銷量第一。2021 年全年銷量 52.07 萬輛，其中新能源汽車 24.78 萬輛。在汽車市場整體銷量下降時，比亞迪憑借新能源汽車保持了不錯的增長。

此外，比亞迪還在和上汽通用五菱接洽，計劃結(jié)合雙方優(yōu)勢打造城市級微型電動汽車。雖然之前比亞迪的 e 網(wǎng)渠道帶來的增量有限，但微型電動車市場逐漸崛起，像上通五菱等品牌表現(xiàn)出色。比亞迪一直想切入這個市場，與上通五菱合作或許是個好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）