ZF 變速箱可以不帶緩速器。

ZF 變速箱在設計上是可以不配備緩速器的，但裝配液力緩速器會在安全方面更具優(yōu)勢。

ZF 是自動變速箱領域的強者，在各種車型中廣泛應用，已成為高端變速箱的代表。如果再加上 ZF 的緩速器，在安全性和節(jié)油方面表現(xiàn)更為出色。

ZF 變速箱由德國采埃孚股份公司研發(fā)，總部在德國腓特烈港市。采埃孚集團在汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術方面處于世界領先地位，在 2019 年世界 500 強中位列 266 位。

ZFS6-120 型變速箱是典型的常規(guī)結構變速箱，結構先進、工作可靠。但 ZF 變速箱可能會出現(xiàn)換擋困難的問題，一般是由于同步器錐環(huán)與錐體嚴重磨損，這時需要對變速箱進行拆檢并更換磨損的零部件。如果各擋位都不好掛，可能是變速箱操縱桿系各連接部位松曠。如果只是某一側不好掛，可能是桿系調整不當。掉檔故障往往在車輛重負荷、路面顛簸或突然減速時發(fā)生，嚴重時正常行駛也會出現(xiàn)。變速桿系調整不當，使某一擋位掛不到位也會發(fā)生掉擋故障。

總之，ZF 變速箱可以不帶緩速器，但根據(jù)實際需求和使用場景，裝配緩速器能帶來更好的性能和安全性。在使用過程中，要注意定期保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決可能出現(xiàn)的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）