凱迪拉克 CT5 的最小離地間隙是 11.5cm 。

這意味著汽車在最大承載力時(shí)，底盤最接近地面的距離是 11.5 厘米。一般家用轎車的最小離地間隙在 11 厘米到 15 厘米之間，CT5 處在這個(gè)范圍里。

最小離地間隙可不是隨便定的，得考慮好多方面。比如說，要考慮轎車靠近人行道邊沿時(shí)別碰擦，還得考慮跟車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)的關(guān)系。像跑車的最小離地間隙通常就比較小，因?yàn)橐非蟾咚傩旭倳r(shí)的穩(wěn)定性和低風(fēng)阻。而 SUV 因?yàn)轵?qū)動(dòng)橋方式和轎車不同，最小離地間隙的衡量方式也有差別。

對(duì) CT5 來說，11.5cm 的最小離地間隙能帶來一些好處。通過性還算不錯(cuò)，能滿足一般的行車需求。車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好，不過通過性相對(duì)來說就沒那么強(qiáng)。

總之，凱迪拉克 CT5 這 11.5cm 的最小離地間隙，是綜合了各種因素設(shè)定的，在穩(wěn)定性和通過性之間找到了一個(gè)平衡，能適應(yīng)大多數(shù)日常的行車場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）