19 款大眾朗逸的發(fā)動機整體表現(xiàn)不錯。

它搭載的是代號為 EA211 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 82 千瓦，最大扭矩 145 ?！っ?。

這臺發(fā)動機技術(shù)成熟度高，使用可靠。采用全鋁缸體和輕量化曲軸，只有傳統(tǒng)的進排氣可變氣門正時、集成式排氣等技術(shù)，沒有特別高精尖的技術(shù)，所以技術(shù)先進性一般。

與豐田卡羅拉的 1.2T 發(fā)動機相比，在先進性、工藝復(fù)雜度以及制造成本上稍遜一籌。卡羅拉的 1.2T 發(fā)動機整體技術(shù)參數(shù)更強，尺寸設(shè)計緊湊度稍差，采用了一些更先進的技術(shù)，如水冷式中冷器、曲軸偏置設(shè)計等。

不過，如果預(yù)算能增加些，朗逸還有 1.2T 或者 1.4T 發(fā)動機版本可供選擇，技術(shù)先進程度更高，省油且可靠。

對于 19 款朗逸的發(fā)動機，雖說不是最出色的，但質(zhì)量有保障。在油耗方面，表現(xiàn)不錯，僅需 5.6L/100km。

總之，19 款大眾朗逸的發(fā)動機可靠，能滿足日常使用需求，若追求更先進的技術(shù)和性能，可考慮更高配置的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）