東南 DX7 胎壓手動(dòng)學(xué)習(xí)步驟如下：

首先，選擇【胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）】。然后讀故障碼，如果四個(gè)輪胎壓傳感器都學(xué)習(xí)失敗，就選【特殊功能】，接著點(diǎn)擊【胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)】，然后點(diǎn)“是”執(zhí)行學(xué)習(xí)功能。

此功能需要配合胎壓激活設(shè)備，依次激活左前、右前、右后、左后胎壓傳感器。學(xué)習(xí)成功后點(diǎn)“確定”，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)無(wú)故障碼后再點(diǎn)“確定”。這樣胎壓故障燈滅，四個(gè)輪就能顯示正確的胎壓值。

要注意的是，東南 DX7 胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位有兩種情況。一種是把氣壓充到正常，過(guò)一會(huì)自動(dòng)消除。另一種是需要電腦操作，需要去 4S 店。

胎壓對(duì)于汽車非常重要。胎壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，汽車行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。胎壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

東南 DX7 胎壓監(jiān)測(cè)主要有直接式、間接式和結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)這幾種方式。直接式在每個(gè)輪胎內(nèi)部都裝有壓力傳感器，可直接測(cè)量氣壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將信息發(fā)送到中央接收器模塊，在顯示屏展示氣壓數(shù)據(jù)，氣壓異常會(huì)自動(dòng)警報(bào)。間接式通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速間接判斷氣壓狀態(tài)，某個(gè)輪胎氣壓下降時(shí)，其轉(zhuǎn)速相對(duì)于其他輪胎加快，系統(tǒng)通過(guò)比較轉(zhuǎn)速差監(jiān)測(cè)胎壓。

總之，保持合適的胎壓對(duì)行車安全和輪胎使用壽命都至關(guān)重要。車主應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）