如果您的大眾途安出現(xiàn)熱車高怠速故障，別著急。

先檢查水溫、機(jī)油溫度、變速箱油溫是否過(guò)高，還有進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。若都正常，就要考慮節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是否有故障。

大眾途安正常熱車怠速一般為 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘，高于這個(gè)范圍就可能存在問(wèn)題。比如節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這可能需要拆卸并清潔節(jié)氣門體。

怠速調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致熱車高怠速，要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)定程序重新調(diào)整怠速并重置發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。

附加空空氣閥故障，用鉗子夾住其進(jìn)氣軟管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能降到正常轉(zhuǎn)速，就說(shuō)明預(yù)熱后附加空空氣閥不能關(guān)閉，檢查電源線，正常的話就更換附加空空氣閥。

怠速控制閥卡滯或控制電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后拔下怠速控制閥的線束插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后再插上，若發(fā)動(dòng)機(jī)有相應(yīng)變化，說(shuō)明怠速控制閥工作正常，否則要檢查控制電路或更換。

冷卻液溫度傳感器有故障也可能引起，拔下冷卻液溫度傳感器的線束插頭后，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速恢復(fù)正常，就是傳感器有問(wèn)題。

空開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)壓力開關(guān)有故障，打開空開關(guān)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有進(jìn)一步升高，就說(shuō)明怠速自動(dòng)控制系統(tǒng)有問(wèn)題，要檢查相關(guān)開關(guān)和控制電路。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，要仔細(xì)檢查管接頭、真空軟管是否存在漏氣情況。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，用鉗子夾住其軟管，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨之下降，說(shuō)明其在怠速時(shí)漏氣，應(yīng)更換。

空氣流量計(jì)臟污會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減小，間接導(dǎo)致怠速跳動(dòng)，要及時(shí)清理。

如果修正噴油嘴霧化不良、高壓泵啟動(dòng)時(shí)濃度過(guò)高的機(jī)油，初始怠速可能會(huì)過(guò)高，需要重新調(diào)整噴油嘴和高壓泵，保證霧化良好，高壓泵調(diào)速器起動(dòng)行程合理。

怠速開關(guān)不閉合，ECU 會(huì)判定發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。

很多時(shí)候，熱車高怠速的原因是節(jié)氣門有問(wèn)題，它的關(guān)鍵作用是調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，進(jìn)氣量的多少會(huì)和噴射量有關(guān)。

如果電池電壓長(zhǎng)期過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的快速轉(zhuǎn)速就會(huì)過(guò)高，所以要測(cè)量發(fā)電機(jī)的充電電壓，低于 12V 充電系統(tǒng)就需要大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）