以下是使用干式雙離合變速箱的一些車(chē)型：

大眾集團(tuán)：大眾、斯柯達(dá)、奧迪這三個(gè)品牌的中低端車(chē)型中，所有 1.2T 車(chē)型和大部分 1.4T 車(chē)型都用了干式雙離合，像常見(jiàn)的朗逸 1.2T、速騰 1.2T 等。但奧迪 Q3、途觀 L、探歌四驅(qū)版本、探岳這幾款 1.4T 車(chē)型沒(méi)用。

現(xiàn)代起亞：現(xiàn)代和起亞旗下的所有 1.4T、1.5T 和 1.6T 車(chē)型，比如菲斯塔、索納塔、智跑、K5 等。

上汽集團(tuán)：榮威、名爵、MAXUS 的大部分 1.5T 車(chē)型以及昂科威，像榮威 RX5、榮威 i6、榮威 i5、名爵 6、名爵 HS、別克昂科威等。

奇瑞：1.5T 車(chē)型中的瑞虎 5x、瑞虎 7、瑞虎 8、捷途 X70、捷途 X90、捷途 X95 等。

Jeep：指南者和自由俠。

需要注意的是，干式雙離合變速箱雖然能降低車(chē)企成本，但也存在一些問(wèn)題。比如在市區(qū)擁堵路況下容易頓挫，有的還會(huì)有異響。不過(guò)大眾的 DQ200 干式雙離合變速箱技術(shù)相對(duì)成熟，除了在擁堵路況下有點(diǎn)頓挫，整體平順性還行。上汽集團(tuán)的干式雙離合變速箱經(jīng)過(guò)優(yōu)化后可靠性有所提升。但現(xiàn)代起亞和奇瑞的干式雙離合變速箱口碑不太好，Jeep 指南者和自由俠使用的菲亞特干式雙離合變速箱故障率高、頓挫嚴(yán)重。 隨著技術(shù)發(fā)展，濕式雙離合變速箱越來(lái)越成熟，干式雙離合被淘汰是趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）