Comfort 模式就是汽車的一種駕駛模式，能給駕駛者和乘客帶來舒適的體驗。

這種模式下，車輛的很多方面都會進行調(diào)整。比如懸掛系統(tǒng)會調(diào)校得更柔軟，這樣就能減少路面顛簸傳遞到車內(nèi)，哪怕遇到坑洼路面，車?yán)锏娜艘膊粫械教珡娏业恼饎印＾D(zhuǎn)向力度會設(shè)置得比較輕，在城市駕駛中頻繁轉(zhuǎn)向時就會很輕松，不費勁。油門響應(yīng)會調(diào)校得更線性，不會突然猛地加速，讓人感覺很平穩(wěn)。變速箱換擋邏輯也會優(yōu)化，換擋更平順，沒有頓挫感。

Comfort 模式適合很多場景。在城市道路駕駛，特別是交通擁堵的時候，走走停停，它能讓駕駛更輕松。長途旅行時，開很久也不容易累。還有那種需要頻繁啟停的環(huán)境，比如等紅綠燈多的路段，都能減少疲勞。

像奔馳 GLC 就有多種模式可選，比如 Eco 經(jīng)濟模式、Comfort 舒適模式、Sport 運動模式、Sport+極限運動模式，還有個性化模式能單獨設(shè)定動力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)。Eco 模式最節(jié)能，油門響應(yīng)模糊，初段踩下去沒啥明顯效果，空調(diào)也節(jié)能運行。Comfort 模式各項調(diào)校都為了舒適，動力平順、轉(zhuǎn)向順暢。Sport 運動模式動力響應(yīng)靈敏，換擋時機延后，啟停默認開著。Sport+極限運動模式換擋速度更快，低速能感覺到闖動，啟停關(guān)閉。

大多數(shù)汽車都有節(jié)能模式、舒適模式和運動模式。節(jié)能模式下，油門踏板反應(yīng)不靈敏，變速箱在轉(zhuǎn)速低時就升擋，能降低燃油消耗。運動模式車的性能完全展現(xiàn)，懸掛變硬，支撐力強，油門響應(yīng)快，發(fā)動機進氣增加，加速快，但油耗高，一般性能車才有。

總之，Comfort 模式通過各種調(diào)整，讓日常駕駛更舒適平穩(wěn)，無論是新手還是老手都能享受舒適的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）