亞洲獅和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 m20c，亞洲獅的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 m20e。

亞洲獅是豐田旗下的緊湊型汽車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為 4720 毫米、1780 毫米、1435 毫米，軸距達(dá) 2750 毫米。

亞洲獅搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 171 馬力和 205 牛米的最大扭矩，能在 6600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在 4600 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，配備鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升汽車(chē)操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 CVT 變速器，可提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性耐用性較好。

底盤(pán)方面，亞洲獅前懸架用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用 E 型多連桿獨(dú)立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)連桿。

雖然亞洲獅和凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但亞洲獅的發(fā)動(dòng)機(jī)性能依然出色。其動(dòng)力配置能滿(mǎn)足日常使用需求，加上先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)，為用戶(hù)帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）