雪鐵龍 C5 燒機(jī)油的原因主要有以下這些：

一是氣門(mén)油封老化。氣門(mén)油封的作用是防止機(jī)油滲漏到燃燒室，可隨著時(shí)間推移，它會(huì)因磨損或老化影響密封性，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油。

二是活塞間隙過(guò)大。長(zhǎng)期不清理活塞環(huán)上的積碳，會(huì)讓活塞環(huán)與缸體間隙變大，機(jī)油就會(huì)流入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

三是機(jī)油油量過(guò)多。超過(guò)最高刻度線的機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室產(chǎn)生膠狀積碳，會(huì)堵塞三元催化孔，影響尾氣排放，嚴(yán)重時(shí)造成燒機(jī)油。

四是前后曲軸油封老化。它們與機(jī)油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度變化會(huì)使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

五是空氣濾清器堵塞。這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，進(jìn)氣壓力降低形成負(fù)壓，機(jī)油可能被吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

六是氣門(mén)油封密封性能下降。作為發(fā)動(dòng)機(jī)易損件之一，使用時(shí)間長(zhǎng)了其密封性能會(huì)變差，最終導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

七是日常養(yǎng)護(hù)不好。比如長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛等。

為避免雪鐵龍 C5 燒機(jī)油，要定期保養(yǎng)和檢查。發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題后，先檢查配件，如氣門(mén)室蓋和廢氣閥等。排除相關(guān)配件問(wèn)題后，若確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，要從清潔油路入手解決。總之，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題，才能確保汽車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）