新東風(fēng)日產(chǎn)逍客的安全性相當(dāng)出色。

它在多項(xiàng)嚴(yán)格的碰撞測(cè)試中都有優(yōu)異表現(xiàn)。

在正面 25%偏置碰撞測(cè)試中，憑借高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，A 柱幾乎 0 變形。車(chē)輛結(jié)構(gòu)、乘員艙上部侵入量、下部侵入量、假人傷害、約束系統(tǒng)與假人運(yùn)動(dòng)等評(píng)價(jià)指標(biāo)全優(yōu)，充分保障車(chē)輛結(jié)構(gòu)完整，為乘員提供足夠生存空間。

側(cè)面碰撞測(cè)試中，B 柱、車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)完整，無(wú)失效風(fēng)險(xiǎn)，前排側(cè)面氣囊和側(cè)面氣簾瞬間展開(kāi)緩沖吸能，加上超高強(qiáng)度車(chē)身材料，最大限度降低車(chē)內(nèi)乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，獲全優(yōu)“G”評(píng)價(jià)。

車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試再次全優(yōu)，展示其“鋼筋鐵骨”，承受相當(dāng)于整車(chē)重量 5.8 倍的壓力時(shí)，僅微小變形，保障車(chē)體結(jié)構(gòu)完整度。

全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新第二代 CMF-CD 平臺(tái)打造，擁有領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè) SUV 底盤(pán)，采用強(qiáng)度更高的全框式副車(chē)架，碰撞時(shí)承擔(dān)部分沖擊力，提升行車(chē)安全。其高強(qiáng)度 ZONE BODY 車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用多通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)和縱梁結(jié)構(gòu)，優(yōu)化車(chē)身強(qiáng)度和剛性。超強(qiáng)鋼比例達(dá) 34%，提高碰撞受力分散效率，減少乘員艙變形。

車(chē)輛輔助安全測(cè)試得分率達(dá) 90.7%，達(dá)到“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)。搭載的 NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)包含 12 項(xiàng)主動(dòng)安全科技，覆蓋各種駕駛場(chǎng)景，能檢測(cè)前方車(chē)輛或行人，主動(dòng)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。比如 IFCW 超視距碰撞預(yù)警、IEB 預(yù)碰撞智能剎車(chē)、EAPM 油門(mén)誤踩糾、MOD 移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警等。

而且，在行人保護(hù)方面，對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行優(yōu)化改善，在頭型試驗(yàn)、柔性腿型、上腿型試驗(yàn)等測(cè)試中獲優(yōu)。

逍客自 2006 年誕生以來(lái)，始終將安全置于首位，堅(jiān)持全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)，先后獲得歐洲 E-NCAP 五星安全評(píng)級(jí)、北美 IIHS 安全之星認(rèn)證，全球累計(jì)銷(xiāo)量超 600 萬(wàn)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）