老款北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

它配備了多種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0 升 cvvt 發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)等。

Cvvt 發(fā)動(dòng)機(jī)引用了“連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)”，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，在節(jié)省燃油的同時(shí)，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)，燃油燃燒更充分。最高版本的途勝使用現(xiàn)代 2.7L V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 175 馬力，90 公里定速油耗 10L/100 公里。

2.0MT 所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)現(xiàn)代新一代的產(chǎn)品，具有同級(jí)中先進(jìn)的 CVVT 連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)。轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)就有不錯(cuò)的油門(mén)反應(yīng)，超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)發(fā)力更明顯，在公路上駕駛沖勁十足。發(fā)動(dòng)機(jī)直到 5500rpm 都很完善，高轉(zhuǎn)聲爽朗，車廂隔音效果不錯(cuò)。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 130kW，峰值扭矩為 265N.m，采用缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，以及雙 CVVT 進(jìn)排氣可變汽門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，還具有良好的平順性，最低綜合油耗為 6.9L/100km。

總之，老款北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。只要按時(shí)保養(yǎng)，更換皮帶，跑 30 萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。無(wú)論是在市區(qū)還是高速公路上，都能為駕駛者提供良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）