11款現(xiàn)代途勝開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)熄火是什么原因?
11 款現(xiàn)代途勝開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)熄火,可能是以下原因:
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多,這會(huì)影響進(jìn)氣和燃油噴射,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。
怠速開(kāi)關(guān)不閉合,怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)、打方向盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,就可能是這個(gè)故障,需要對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。
濾清器堵塞進(jìn)氣不暢,冷卻溫度過(guò)高或過(guò)低,點(diǎn)火正時(shí)、配氣相位或怠速調(diào)整不正確,發(fā)動(dòng)機(jī)及主要零件磨損失效,氣缸壓力過(guò)低,油、氣路管道及接頭破漏,電控系統(tǒng)各傳感器、接頭及線路故障或 ECU 及連接器故障等,都可能引發(fā)這種情況。
進(jìn)氣傳感器故障,導(dǎo)致無(wú)法控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)氣量,發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤,無(wú)法穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速,開(kāi)空調(diào)功率消耗變大就容易熄火。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,比如節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)處積碳多或者零部件損壞,進(jìn)氣量不足。
空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)故障,像電路故障或間歇性工作。
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,比如火花塞點(diǎn)火質(zhì)量欠佳,點(diǎn)火線圈損壞等。
油箱里的供油泵老化也可能導(dǎo)致行駛時(shí)突然熄火。
解決辦法:
先檢查怠速電機(jī)馬達(dá)是否卡滯,節(jié)氣門(mén)接口是否泄露,真空管路是否泄露。分解怠速馬達(dá)清洗干凈,用解碼儀驅(qū)動(dòng)測(cè)試其是否正常工作,不行就更換。
清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。
檢查燃油系統(tǒng),包括燃油泵是否損壞,燃油油道是否順暢,噴油嘴是否堵塞,燃油壓力是否正常。
對(duì)火花塞、點(diǎn)火線圈進(jìn)行跳火實(shí)驗(yàn)判斷是否有問(wèn)題。
調(diào)整噴油脈寬。
清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。
及時(shí)保養(yǎng)、清洗節(jié)氣門(mén),檢查怠速閥是否卡滯、損壞。
如果是小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī),抖動(dòng)在一定程度內(nèi)是正常的,但出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火就得認(rèn)真排查上述問(wèn)題啦。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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