傳祺 GM6 的雙離合變速箱總體表現(xiàn)不錯。

這款雙離合變速箱更適合搭配其 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機。它傳動效率高，換擋速度快，能給駕駛者帶來利落的換擋感受。

從結構上看，雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發(fā)的，只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構，一組離合器控制奇數(shù)檔，另一組控制偶數(shù)檔。

在實際駕駛中，它的平順性沒問題，速度起來后換擋迅速，高效的優(yōu)勢明顯，比如順暢路況較多時，油耗會更有優(yōu)勢。但它也有一些不足，比如起步響應沒有愛信 6AT 輕快，低扭反應不夠流暢，起步響應稍微慢了點，結合后會躥出去，需要適應。而且可預判性不如愛信 6AT。

為了延長雙離合變速箱的使用壽命，要避免半聯(lián)動行走。比如常規(guī)平坦路面行走，哪個模式都行；地庫上坡時掛到 M1，轉(zhuǎn)速保持在 1750p/min 以上；堵車時換到 S 模式；極低速移動時先等前車走一段距離再走；在紅綠燈時打開 autohold。

總的來說，傳祺 GM6 的雙離合變速箱有優(yōu)勢也有不足，但通過合理的駕駛方式可以更好地發(fā)揮其性能，并延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）