比亞迪新能源汽車使用的電池類型比較多樣，主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和刀片電池。

三元鋰電池的能量密度高，重量更輕，適合家用車，多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車會(huì)用。

磷酸鐵鋰電池是比亞迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，其成本相對(duì)較低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。

刀片電池是比亞迪的重要?jiǎng)?chuàng)新成果。相較傳統(tǒng)電池包，刀片電池包空間利用率從 40%提升到 60%以上，能提升續(xù)航里程，安全性更是遠(yuǎn)超三元鋰電池。比亞迪漢 EV 就是首款搭載刀片電池的車型，上市后銷量表現(xiàn)出色。

比亞迪在制造汽車前就是全球第二大充電電池生產(chǎn)廠商，有著豐富的電池制造經(jīng)驗(yàn)。獨(dú)特的“人+夾具=機(jī)器人”半自動(dòng)生產(chǎn)模式，保障了產(chǎn)品品質(zhì)，降低了制造成本，使比亞迪電池具備品質(zhì)和性價(jià)比的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在新能源時(shí)代，比亞迪還率先使用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，淘汰了落后的鉛酸蓄電池，實(shí)現(xiàn)整車無(wú)鉛化。鐵鋰電池避免了鉛酸電池沒(méi)電、壽命短、體積大、污染環(huán)境等缺點(diǎn)。而且能利用電池管理系統(tǒng)提升管理效率，自動(dòng)檢測(cè)和補(bǔ)充電量，尺寸重量小，有利于整車造型設(shè)計(jì)和操控優(yōu)化。

目前，比亞迪旗下的新能源乘用車已全系搭載刀片電池。刀片電池充放電可達(dá) 3000 次以上，按每年開(kāi) 6 萬(wàn)公里算，能用約 20 年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）