汽車碳罐電磁閥常開常閉是比較常見的故障。

常開故障會(huì)帶來(lái)一系列問題。比如，油耗增加，因?yàn)橹灰l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸氣便會(huì)隨之進(jìn)入氣缸參與燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)橥＼嚂r(shí)大量汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣歧管，啟動(dòng)時(shí)混合氣偏濃。怠速不穩(wěn)，怠速時(shí)本應(yīng)關(guān)閉的電磁閥常開，導(dǎo)致碳罐混合氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速。油箱還可能產(chǎn)生負(fù)壓，因?yàn)殡姶砰y常開使油箱與進(jìn)氣歧管直接連通，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的真空吸力會(huì)導(dǎo)致油箱負(fù)壓，可能夾壞油泵。

常閉故障也有不少影響。車內(nèi)會(huì)有汽油味，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法及時(shí)從碳罐吸走汽油蒸汽，碳罐汽油蒸汽增多并排入空氣中。急加速時(shí)會(huì)挫車，因?yàn)榧铀贂r(shí) ECU 會(huì)利用碳罐里的汽油蒸汽，電磁閥無(wú)法打開且 ECU 降低噴油量，導(dǎo)致混合氣偏稀，動(dòng)力不足產(chǎn)生頓挫。

造成碳罐電磁閥常開的原因有：電磁閥線路短路或接觸不良，這會(huì)導(dǎo)致電磁閥失靈；電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障；碳罐中的顆粒物或污染物堵塞；電磁閥碳罐本身存在問題。

要確定碳罐電磁閥是否損壞，可以通過一些方法檢測(cè)。比如吹氣法，沒工作時(shí)內(nèi)部常閉，拆下燃油蒸汽管吹氣，能吹通就代表?yè)p壞。電阻法，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，一般在 30 歐姆左右沒問題。測(cè)試法，用導(dǎo)線連接針腳觸碰蓄電池正負(fù)極，能聽到“噠噠”聲沒問題。試燈法，著車時(shí)測(cè)量占空比信號(hào)線，試燈規(guī)律閃爍代表線束正常。還可以在啟動(dòng)車輛時(shí)，拔掉插頭和燃油蒸汽管，用手觸摸，有吸力代表常通損壞。

總之，了解汽車碳罐電磁閥常開常閉的故障表現(xiàn)和檢測(cè)方法，能幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證汽車的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）