老款寶馬 X1 輪胎跟新款不可以互換。原因有以下幾點(diǎn)：

首先，輪胎磨損程度不同，亂換可能導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。

其次，輪胎尺寸不一樣。比如寶馬 X1 最低配車(chē)型的輪胎型號(hào)規(guī)格為 225/55R17，其他配置的輪胎型號(hào)規(guī)格為 225/50R18，參數(shù)不匹配，不能通用。

再者，原車(chē)輪胎參數(shù)不一致，不能隨意互換。像 245 表示輪胎寬度是 245 毫米；40 是輪胎的扁平率，即胎側(cè)高度和胎寬的比值是 40%；R 代表鋼絲子午線(xiàn)輪胎；19 指輪轂的直徑是 19 英寸。

還有，原配四條輪胎規(guī)格一致的，不建議改成前后不一致的規(guī)格，會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題，特別是 4 輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。

不過(guò)，如果是同一款輪胎，尺寸等參數(shù)一致，且經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡定位等調(diào)試，是可以互換的。但一般情況下，老款寶馬 X1 輪胎跟新款互換存在較多問(wèn)題，不建議這樣做。

另外，對(duì)于寶馬 X1 輪胎的使用還有一些注意事項(xiàng)。比如，寶馬新 X1 輪胎是否要前后輪對(duì)換要看車(chē)子行駛公里數(shù)，一般車(chē)子行駛超過(guò)兩萬(wàn)公里可以考慮進(jìn)行前后輪對(duì)角線(xiàn)對(duì)換。當(dāng)車(chē)子是前驅(qū)車(chē)時(shí)，新的輪胎應(yīng)該放在前面，因?yàn)榍膀?qū)車(chē)的前輪對(duì)抓地力的要求比較高，在急剎時(shí)，車(chē)子的重心會(huì)到前面，要是前輪抓地力不夠，容易出現(xiàn)車(chē)禍。

如果您想提升車(chē)輛的靜謐性、舒適性和抓地力等，可以考慮將原配輪胎換成固特異御乘 III 代輪胎。這款輪胎運(yùn)用了眾多新技術(shù)，如先進(jìn)的 ANX 靜音技術(shù)、新胎面配方等，能多維度高效降噪，提供更優(yōu)秀的抓地力，內(nèi)置全新配方的舒適緩震層，能提升減震效果。但更換輪胎時(shí)要注意選擇與車(chē)輛適配的型號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）