卡羅拉突然沒(méi)有電子助力，可能有以下原因和解決辦法：

電子助力系統(tǒng)故障：

- 助力系統(tǒng)出故障，可能是傳感器誤報(bào)或電子助力電源線接觸不良。比如轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，或者安裝在助力系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，亦或是電子助力電源線接觸不良。這種情況建議送去檢修，找出具體問(wèn)題所在。

控制模塊問(wèn)題：

- 重點(diǎn)檢查控制模塊的供電和搭鐵。如果控制模塊本身有問(wèn)題，或者大保險(xiǎn)絲出故障，也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有電子助力。

助力電腦相關(guān)線路問(wèn)題：

- 診斷儀進(jìn)不去助力系統(tǒng)時(shí)，建議先檢查助力電腦的長(zhǎng)火供電搭鐵鑰匙門(mén)和網(wǎng)絡(luò)通訊等線路。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，拔掉助力電腦插頭后，其他系統(tǒng)都出現(xiàn)電子助力無(wú)通訊的故障碼，考慮助力電腦出現(xiàn)故障。

助力泵、助力油及相關(guān)線路：

- 檢查助力泵保險(xiǎn)是否熔斷。排除保險(xiǎn)問(wèn)題后，若突然失去助力，可能是電子轉(zhuǎn)向助力模塊發(fā)生故障。由于模塊式一次成型產(chǎn)品沒(méi)有維修的余地，只能更換。

車(chē)主自己初始化電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的方法：打著火，左右來(lái)回勻速打方向到極限位置，幾圈后可能會(huì)初始化完成學(xué)習(xí)，但這種方法未必能讓汽車(chē)方向盤(pán)恢復(fù)原本狀態(tài)，車(chē)主可嘗試使用。

總之，卡羅拉突然沒(méi)有電子助力，需要及時(shí)檢查和處理，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）