如果您的比亞迪漢 EV 出現(xiàn)整車功率受限故障，別著急，以下是一些可能的檢修方法：

首先，用 VDS 掃描讀取系統(tǒng)故障碼。像電驅(qū)充電模塊、前驅(qū)動電機(jī)控制器、整車控制器可能會報相關(guān)故障碼。比如前驅(qū)動電機(jī)控制器 IGBT-NTC 一般過溫告警、整車限功率、水溫過溫等。

接著，讀取前驅(qū)動電機(jī)數(shù)據(jù)流，試車測試 IGBT 溫度。如果溫度很快上升到異常值，比如 87 度，就要檢查冷卻液液位、散熱器風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)情況。要是發(fā)現(xiàn)冷卻液循環(huán)異常，還得檢查電機(jī)冷卻水泵。觸摸電機(jī)冷卻水泵看有無震感，若沒有工作，檢查接插件連接是否正常。測量接插件針腳的電源搭鐵和反饋控制線導(dǎo)通情況，要是都正常，那很可能是電機(jī)冷卻水泵本身故障，更換后一般能排除故障。

另外，車輛無法上 OK 擋電，儀表提示 EV 功能受限時，VDS 掃描無程序更新，讀取電池管理器報預(yù)充失敗故障。測量電池包輸出電壓、各高壓負(fù)載正負(fù)極阻值，比如風(fēng)加熱 PTC 高壓負(fù)載阻值異常，就可能導(dǎo)致預(yù)充失敗，更換有問題的部件就能解決。

還有，如果車輛行駛 10 公里左右儀表提示 EV 功能受限，熄火重啟消失，繼續(xù)行駛又會出現(xiàn)。這種情況要讀取故障碼，排查高壓模塊、線路和相關(guān)電器是否漏電。

總之，檢修比亞迪漢 EV 整車功率受限故障需要仔細(xì)排查各個可能的部件和環(huán)節(jié)，通過專業(yè)的檢測設(shè)備和技術(shù)來找出問題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）