比亞迪海豚 2022 款的續(xù)航里程會因配置不同而有所差異。

在 NEDC 工況下，最低配版本綜合續(xù)航里程為 301 公里，其他版本則能達(dá)到 405 公里和 401 公里。

不過實際使用中的續(xù)航會受到多種因素影響。比如在東北冬季零下二十多度的環(huán)境中，沒有車庫一直放在室外，且間歇性使用空調(diào)，較大回饋和 eco 模式下，剩余電量 56%跑了 107.9 公里，初步估算省著點(diǎn)用空調(diào)取暖，續(xù)航大概能跑 240 公里。

這款車由比亞迪首席設(shè)計師沃爾夫?qū)ぐ駬?dān)當(dāng)設(shè)計總監(jiān)，采用了比亞迪最新的 e 平臺 3.0 打造。新車長 4070/4125mm、寬 1770mm、高 1570mm，動力部分搭載了代號為 TZ180XSF 的八合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 70kW，綜合效率超 89%，最高時速 150km/h。配備了 30.72/44.928kWh 的電池，支持 800V 超級充電，全新設(shè)計 SiC 電控的功率密度也提升了 30%，最高效率達(dá)到 99.7%。未來定價在 8 - 10 萬元之間。

總的來說，比亞迪海豚 2022 款在正常環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)不錯，而在極寒條件下續(xù)航會有所縮減，但通過合理的駕駛和節(jié)能設(shè)置，還是能滿足一定的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）