22 途觀 L330 的顆粒捕捉器堵不堵得厲害，這得看具體情況。

有些車(chē)主反饋說(shuō)會(huì)堵，但也有不少車(chē)主表示沒(méi)遇到嚴(yán)重堵塞的問(wèn)題。

顆粒捕捉器堵塞的程度，跟很多因素有關(guān)。比如說(shuō)日常的駕駛習(xí)慣，如果經(jīng)常在擁堵的市區(qū)短距離行駛，車(chē)輛長(zhǎng)期處于低速狀態(tài)，那顆粒捕捉器就容易堵。相反，如果經(jīng)常跑高速，讓排氣溫度升高，就能減少堵塞的可能性。

再就是機(jī)油的使用，如果用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，也可能增加顆粒捕捉器堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。

那怎么判斷顆粒捕捉器堵沒(méi)堵呢？如果車(chē)輛動(dòng)力下降明顯，油耗升高，加速無(wú)力，這就可能是堵了。

要想減少堵塞，首先得注意駕駛習(xí)慣，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛。有條件的話(huà)，隔段時(shí)間跑跑高速。其次，使用符合車(chē)輛要求的機(jī)油。

還有，如果發(fā)現(xiàn)堵塞了，也不用太擔(dān)心?？梢酝ㄟ^(guò)讓車(chē)輛保持高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間來(lái)解決，或者去 4S 店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的處理。

總之，22 途觀 L330 顆粒捕捉器不一定堵得厲害，關(guān)鍵在于正確的使用和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）