如果您的路虎攬勝左前門(mén)控制不了右后門(mén)玻璃升降，可以參考以下解決辦法。

首先，要確認(rèn)故障現(xiàn)象，按左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)控制其它三門(mén)正常，只有右后門(mén)玻璃升降不受控制，右后門(mén)自身控制玻璃升降正常。

接下來(lái)，用 SDD 讀取故障碼?？赡軙?huì)出現(xiàn) B1A98-87 PDM 本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)總線電路 1 及 B110D-92 DDM 后車(chē)門(mén)乘客一側(cè)電動(dòng)兒童鎖定電機(jī)等故障碼。

然后進(jìn)行故障診斷。拆下左前門(mén)皮測(cè)量左前開(kāi)關(guān)的 LIN 輸出情況，開(kāi)關(guān)的 1 號(hào)角電源 12.48V 正常，5 號(hào)角接地與車(chē)身導(dǎo)通良好，3 號(hào)角 LIN 信號(hào)線按下玻璃升降開(kāi)關(guān)不管上下或下降都有 6.13V 電壓信號(hào)輸出正常。再拆下右后門(mén)皮測(cè)量 RDRM C8PL01-20 端子為 LIN 輸入，按下左前門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)此處沒(méi)有信號(hào)電源，正常應(yīng)約有 6.13V 電源。此信號(hào)從右前 PDM CBPW04A-20 端子輸出，拆下右前門(mén)皮測(cè)量該端子，按下左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)有 6.13 左右的變化電壓。如果測(cè)量 PDM CBPW04A-20 端子到 RDRM C8PL01-20 端子不導(dǎo)通，表筆直接搭車(chē)身導(dǎo)通，拆下 A 柱插頭可能會(huì)發(fā)現(xiàn) A 柱插頭 C3B-A1-41 一側(cè) LIN 信號(hào)線磨破皮了，用膠布包扎好就能排除故障。

另外，如果是類(lèi)似的主駕駛玻璃升降器問(wèn)題，還可能有這些原因及解決辦法。比如開(kāi)關(guān)異常，電動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)操控玻璃升降沒(méi)反應(yīng)，大概率是開(kāi)關(guān)問(wèn)題，車(chē)輛上電時(shí)長(zhǎng)按車(chē)窗開(kāi)關(guān) 30 秒以上進(jìn)行開(kāi)關(guān)重置，不行就檢測(cè)開(kāi)關(guān)模塊信號(hào)，無(wú)信號(hào)值輸出就需更換。還有線束異常，開(kāi)關(guān)線束或者升降機(jī)線束異常、開(kāi)裂或折彎磨損會(huì)導(dǎo)致玻璃無(wú)法升降，拆開(kāi)肉眼查看并用萬(wàn)用表測(cè)量對(duì)地電壓，無(wú)數(shù)值就需更換。保險(xiǎn)絲熔斷，保險(xiǎn)絲盒中 40 號(hào)保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)車(chē)窗升降電路保護(hù)，熔斷會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)無(wú)反應(yīng)、車(chē)窗升降機(jī)不工作，直接更換。升降機(jī)異常，車(chē)窗玻璃升降器損壞無(wú)法正常工作，需拆開(kāi)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板更換全新的升降器。

總之，遇到路虎攬勝左前門(mén)控制不了右后門(mén)玻璃升降的問(wèn)題，按照上述步驟排查和處理，一般都能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）