長(zhǎng)安 CS75 自動(dòng)無(wú)法升窗的原因有以下這些：

1. 車窗升降系統(tǒng)故障，比如內(nèi)部零部件損壞或老化，影響正常工作。

2. 汽車蓄電池重新充電，導(dǎo)致車窗升降系統(tǒng)斷電。

3. 相關(guān)部件瞬間虛接斷電，造成無(wú)法升窗。

4. 車窗控制按鈕失靈，不能有效傳達(dá)升窗指令。

5. 升降電機(jī)損壞，無(wú)法提供升窗的動(dòng)力。

6. 玻璃的泥槽變形或損壞，阻礙玻璃正常升降。

7. 升降器固定的螺絲松動(dòng)，影響升降器的穩(wěn)定性。

8. 導(dǎo)軌的安裝位置有偏差，導(dǎo)致升窗不暢。

9. 主駕駛控制 4 個(gè)車窗的按鈕不靈敏。

10. 供電保險(xiǎn)絲出問(wèn)題，比如燒斷，使升降器模塊沒(méi)電。

11. 搭鐵線斷路，電流無(wú)法正常流通。

12. 主開(kāi)關(guān)故障，無(wú)法控制車窗升降。

如果遇到長(zhǎng)安 CS75 自動(dòng)無(wú)法升窗的情況，可以這樣解決：

1. 先檢查車窗運(yùn)行軌道，清理異物和污垢。

2. 單獨(dú)用駕駛座的車窗控制開(kāi)關(guān)來(lái)升降車窗，看能否恢復(fù)正常。

3. 用汽車鑰匙控制車窗，判斷車窗升降器是否故障。

4. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)保險(xiǎn)盒的玻璃升降保險(xiǎn)絲，看是否燒了，包括兩個(gè) 30A 的和一個(gè)開(kāi)關(guān) 10A 的，同時(shí)檢查保險(xiǎn)絲針腳是否接觸不良。

5. 測(cè)量開(kāi)關(guān)的電源和搭鐵是否正常。

6. 對(duì)車窗進(jìn)行初始化程序，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，扳著車窗玻璃按鍵上升并保持，玻璃升到頂后繼續(xù)扳 3 秒鐘以上，松開(kāi)按鍵并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等 3 秒鐘以上，再次重復(fù)上升動(dòng)作一次。

總之，遇到長(zhǎng)安 CS75 自動(dòng)無(wú)法升窗的問(wèn)題不用慌，按照上述方法逐步排查和解決，一般都能恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）