老寶來舒適數(shù)據(jù)總線單線模式通常是由以下原因造成的：

1. 發(fā)動機(jī)控制單元供電搭鐵缺失、總線線路故障或發(fā)動機(jī)控制單元自身故障。比如老寶來舒適代號為 cls 的 ea111 發(fā)動機(jī)，如果這部分出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致總線單線模式。

2. 連接方面的問題。在拆卸相關(guān)部件，比如空調(diào)面板時，可能未正確連接或重新連接數(shù)據(jù)總線線束，或者造成線束損壞，比如拉扯、扭曲或折斷，從而引發(fā)通訊故障。

3. 四個門子其中一個門子的控制單元有打鐵現(xiàn)象。因為信號是通過 lin 線傳輸?shù)?，一旦某個門子控制單元打鐵，就容易出現(xiàn)這種情況。

4. 控制單元報不可信信號。一般是控制器接收的信號超出了規(guī)定的設(shè)定值，這時要檢查線路和傳感器。如果很多報不可信信號，那就要檢查共同的供電和接地。

5. 可能是受到干擾。大眾及奧迪一些較老款的車型會出現(xiàn)這個故障碼，很多時候是干擾引起的。如果車輛沒有明顯的故障癥狀，可以忽略。

當(dāng)遇到老寶來舒適數(shù)據(jù)總線單線模式的問題時，您可以按照以下步驟排查和解決：

首先，用電腦檢測具體故障原因，確定是上述哪種情況導(dǎo)致的。然后，檢查發(fā)動機(jī)控制單元的供電搭鐵是否正常，查看總線線路有無短路、斷路等問題。接著，檢查各部件的連接是否牢固，線束有無損壞。對于門子控制單元，要逐一排查是否有打鐵現(xiàn)象。如果是干擾引起的，且車輛無明顯故障，可先觀察使用?？傊?，遇到這類問題不要慌張，通過仔細(xì)排查和專業(yè)檢測，就能找到并解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）