有沒有人發(fā)現(xiàn)途樂行駛一段時(shí)間以后輪胎輪轂溫?zé)幔?/h1>

途樂行駛一段時(shí)間后輪胎輪轂溫?zé)崾钦，F(xiàn)象。主要原因有以下幾點(diǎn)：

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這是導(dǎo)致輪胎輪轂溫?zé)岬某Ｒ娫颉?/p>

剎車時(shí)，剎車片與剎車盤的摩擦也會(huì)產(chǎn)生大量熱量，進(jìn)而傳遞到輪轂上。

即便原地啟動(dòng)怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量也可能吹到輪子上使其變熱。

汽車行駛中，輪胎發(fā)生形變會(huì)產(chǎn)生熱量。

另外，如果剎車分泵銹死，可能導(dǎo)致車輪趨向抱死，使閑勁，行駛后輪轂就會(huì)發(fā)熱。

剎車總泵的自由行程過小，熱車后可能剎車使閑勁或抱死，也會(huì)造成輪轂發(fā)熱。

手剎過緊，手剎線銹死，導(dǎo)致手剎片一直處于手剎狀態(tài)，長時(shí)間行車輪轂也會(huì)發(fā)熱。

還有，輪轂軸承過度磨損、潤滑不良或安裝不當(dāng)，在車輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外摩擦導(dǎo)致發(fā)熱。

車輛載重過大，增加輪胎與地面的摩擦力，輪轂承受更大壓力和熱量。

長時(shí)間高速行駛，輪胎與地面快速摩擦及空氣阻力產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)至輪轂。

如果只是溫?zé)?，通常不必過于擔(dān)心，這屬于正常范圍。但如果輪轂非常燙手，就需要檢查：先查看剎車片和剎車盤有無磨損嚴(yán)重情況，若磨損嚴(yán)重需更換。檢查剎車油是否充足，不夠就加滿。還要查看剎車油管有無漏油。若這些都沒問題，可能是輪轂軸承或剎車分泵的問題，要去修理廠檢修?？傊?，正常的溫?zé)岵挥绊戃囕v使用，但若溫度過高就要及時(shí)排查解決，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）