皓影銳這款車型相當不錯。

在平順性方面，它的表現(xiàn)出色。無論是起步、中低速行駛、擁堵路況、反復啟停，還是山路行駛，整車的平順性都幾乎和純電動車一樣。即使急踩地板油，加速也很平順，推背感不強烈。急加速后松開油門，也沒有明顯的動力中斷感，推測是電機起到了輔助作用。

懸掛的過濾感良好，能有效應對細碎顛簸、路面拼接縫隙，甚至高速通過略微起伏的路段，能給人一種漂浮感，在良好的柏油路面上，媲美空氣懸掛。

靜音性也值得稱贊，電機在低速時超靜音，高速時隔音良好，法定限速內，營造出濃濃的高級感。但較快速變道或急加速時，車身晃動感較強，發(fā)動機高轉聲音較大。

皓影銳的駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。除燃油版最低配外，全系配備駕駛輔助系統(tǒng)。開啟 ACC 自適應巡航，超過 70km/h 車道保持啟動，整車能穩(wěn)穩(wěn)保持在車道中間，加減速順暢。速度降低后，雖車道保持不能用，但 ACC 能慢到停止時也保持工作，堵車時好用。前車短暫停留 3S 內，車輛可自動再跟上，停止超 3S，通過按鍵或輕踩油門可恢復 ACC 巡航。

動力方面，皓影銳·混動搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電機的組合，E-CVT 變速箱帶來平順舒適的動力輸出，實際測試市區(qū)通行百公里油耗在 5 - 6L/100km 左右。

外觀上，它的視覺效果偏向歐洲車，圓潤曲線與犀利棱角搭配出穩(wěn)重姿態(tài)，細節(jié)處適量鍍鉻飾條和獨特燈組造型提升活力，車身尺寸標準，尾部造型敦厚，燈組設計獨特，全車黑色飾條裝飾能壓低視覺高度，提升運動感，多幅式 19 英寸輪轂搭配恰當尺寸輪胎，保證舒適性和視覺協(xié)調。

內飾采用家族化設計，幻夜版全黑風格酷炫，通過材質組合不單調，混動版按鍵式換擋機構更顯科技感。方向盤手感出色，按鍵布局易上手，中控屏幕雖尺寸不大但功能豐富，下方獨立空調區(qū)域便于盲操作，液晶儀表盤能顯示能量輸出形式，還有 HUD 抬頭顯示功能。

車內空間方面，即使是混動車型，后排空間依舊出色，幾乎全平的后排地板、全景天窗、后排出風口、雙 USB 接口、后排中央頭枕等提升了后排舒適性，頂配車型后排扶手還集成多媒體控制模塊。

總之，皓影銳·混動在多個方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）