本田靈悉 L 這個(gè)汽車品牌/廠商/車型挺不錯(cuò)的！

外觀上，它個(gè)性動(dòng)感，大量平直線條帶來棱角分明的機(jī)甲范兒。以車標(biāo)為原點(diǎn)延伸出的燈帶，辨識(shí)度高。側(cè)面雙色車身搭配凌厲線條，還有隱藏式門把手、運(yùn)動(dòng)尾翼和輪轂等，運(yùn)動(dòng)化十足。車身長寬高分別是 4830x1845x1503mm，軸距 2731mm，達(dá)到 A+級水平。車尾大量個(gè)性化設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈犀利個(gè)性。

車內(nèi)，五連屏設(shè)計(jì)超吸睛，帶來超越同價(jià)位合資車的科技感。科大訊飛的語音響應(yīng)速度和識(shí)別度不錯(cuò)，三塊屏幕能互動(dòng)。中控屏下方保留部分實(shí)體鍵，方便操作。還有投影式 HUD 抬頭顯示，方便又安全。三幅式多功能方向盤可四向調(diào)節(jié)，檔把精致實(shí)用。

動(dòng)力方面，采用單電機(jī)前驅(qū)，電機(jī)最大功率 160kW，最大扭矩 310N·m，零百加速 6.9 秒，最高時(shí)速 160 公里。用 59.22kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，百公里電耗 12.9 kWh，CLTC 純電續(xù)航 520km，駕駛模式有舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種，運(yùn)動(dòng)模式電門響應(yīng)積極。

底盤配備前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁半獨(dú)立懸架，源自本田 F1 賽場的底盤調(diào)教技術(shù)，操控質(zhì)感好，過彎和應(yīng)對溝坎都穩(wěn)定舒適，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，制動(dòng)舒適。

配置上，靈悉 L 有電子外后視鏡，但有人覺得不如標(biāo)配 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)、360 度全景影像+透明底盤等。不過它也有靈悉 drive 智駕系統(tǒng)，集成 18 個(gè)輔助駕駛設(shè)備和 14 項(xiàng)功能。

空間方面，純電車型的第二排地臺(tái)相對平整，軸距讓乘坐空間寬敞，中央扶手的小桌板設(shè)計(jì)別出心裁，后備箱空間大且有暗格。

總之，本田靈悉 L 是一款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置和空間等方面都表現(xiàn)出色的純電家轎，在 13 萬級合資純電轎車中具有較強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）