國六飛度整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它繼承了本田的優(yōu)秀技術(shù)，1.5L 直噴 DOHC i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 131 匹，最大扭矩 155 牛米，匹配 CVT 無級(jí)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最低百公里綜合油耗降低至 5.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

底盤架構(gòu)獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)托架梁向兩側(cè)延伸與門檻梁融為一體，增強(qiáng)了底盤強(qiáng)度和剛度，操控穩(wěn)定性和安全性有保障。

空間利用率高，采用“四輪四角”設(shè)計(jì)理念，外觀小巧但內(nèi)部寬敞。后排縱向空間出色，能滿足日常乘坐和儲(chǔ)物需求，即便在小型車中也頗具優(yōu)勢。

內(nèi)飾簡約實(shí)用，優(yōu)化踏板角度、擴(kuò)大腿部空間、調(diào)整后排座椅傾角等，駕乘環(huán)境更舒適自由。還配備 7 英寸液晶儀表與中央觸控屏，搭載 Honda 智能語音控制系統(tǒng)，科技感和便利性兼具。

安全配置方面，新增 VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、HSA 斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)和 ESS 緊急剎車警示系統(tǒng)，誠意滿滿。

保值率更是飛度的一大亮點(diǎn)，在汽車市場中常年名列前茅。

不過，國六飛度也有一些小不足。比如，加速方面，國六版比國五版慢了一秒多，10 秒多的破百成績雖仍是小型車中的快槍手，但相比之前有所遜色。行駛品質(zhì)方面，濾振和隔音仍處于同級(jí)較差水平。還有做工用料，平均漆膜薄，易掉漆，內(nèi)飾多為硬塑料，質(zhì)感一般。但綜合來看，如果你想要一款質(zhì)量靠譜、空間實(shí)用、油耗低且保值率高的小型車，對價(jià)格不太敏感，國六飛度還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）