廣本思迪是一款具有一定特點(diǎn)的小型轎車(chē)。

從外觀來(lái)看，它的線條流暢，造型時(shí)尚動(dòng)感。車(chē)頭經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，車(chē)身比例更加協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)精致，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.29。

內(nèi)部空間方面，思迪遵循 MM 理念，最大化人享受的空間。前后排乘客都能享受到寬敞舒適的活動(dòng)空間，甚至超越了一些同級(jí)別車(chē)型。車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很貼心，如便利的存儲(chǔ)空間，包括雙層手套箱、中控臺(tái)儲(chǔ)物格、帶蓋的收納盒等。

在動(dòng)力和變速箱方面，思迪有 1.3 升和 1.5 升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置。1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重節(jié)油，1.5 升 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)性更好，在高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)出色，且在低速時(shí)能通過(guò)氣門(mén)控制達(dá)到節(jié)油效果。1.5 升車(chē)型將 CVT 換成了五速自動(dòng)變速箱，雖然傳動(dòng)更直接，給人更高級(jí)的感覺(jué)，但也存在一些問(wèn)題，比如換擋時(shí)能感覺(jué)到頓挫，傳動(dòng)比不夠理想，在低速時(shí)油門(mén)響應(yīng)過(guò)于靈敏。

操控性能上，思迪采用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但對(duì)方向盤(pán)的反饋不足。不過(guò) 07 款進(jìn)行了調(diào)整，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，反饋感增強(qiáng)。懸掛彈簧設(shè)置偏硬，過(guò)彎時(shí)支撐性好，但零碎震動(dòng)較明顯，且車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的可預(yù)測(cè)性不夠清晰。

在油耗方面，思迪表現(xiàn)出色，儀表中有同級(jí)罕見(jiàn)的電子油耗顯示。1.5 升車(chē)型在不同路況下的實(shí)測(cè)油耗都較為理想。

內(nèi)飾方面，思迪的車(chē)廂體現(xiàn)了本田成熟的造車(chē)實(shí)力，做工和用料講究，各種控制按鈕布局合理，操作方便。

然而，思迪也存在一些不足。比如駕駛姿勢(shì)不太理想，踏板和方向盤(pán)的位置不協(xié)調(diào)。座椅雖然寬敞，但坐姿不夠舒適，容易導(dǎo)致腿和臀部疲勞。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在 07 款改進(jìn)前缺乏反饋。豪華版后排座椅無(wú)法放倒，影響使用擴(kuò)展性。中低速時(shí)油門(mén)過(guò)敏，動(dòng)力不夠平順。

總的來(lái)說(shuō)，廣本思迪的內(nèi)部空間寬敞，節(jié)油性能出色，動(dòng)力和操控也有一定優(yōu)勢(shì)。雖然存在一些不足，但對(duì)于注重空間和燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶來(lái)說(shuō)，仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）