飛度系列挺不錯的！

先說外觀，設計圓潤可愛，線條流暢，有時尚動感的元素，像獨特的前臉設計和精致的細節(jié)處理，能吸引不少年輕人。

空間方面表現(xiàn)出色，長寬高分別達到了 4109 毫米、1694 毫米、1537 毫米，軸距為 2530 毫米。后排座椅能放平，提升了實用性，在小型車中空間優(yōu)勢明顯。

動力上，全系用 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，代號 L15BU，屬于本田地球夢系列。原廠狀態(tài)能輸出 131 馬力和 155 牛米扭矩，6600 轉(zhuǎn)時出最大功率，4600 轉(zhuǎn)時出最大扭矩。有 i-vtec 技術和缸內(nèi)直噴技術，用鋁合金缸蓋缸體，降低發(fā)動機重量，提高燃油經(jīng)濟性和操控性。匹配 cvt 變速箱，換擋平順又省油，可靠性耐用性也好。

底盤方面，前懸架麥弗遜獨立懸架，提高舒適性，結(jié)構簡單。后懸架扭力梁非獨立懸架，能擴大后排和后備箱空間，降低制造成本和車價。

內(nèi)飾配置也有亮點，座椅寬敞舒適，選用豪華內(nèi)飾材質(zhì)。有智能導航、倒車影像等科技配置，駕駛更便捷安全。

新飛度還有不少升級，比如導入運動系列 RS 設計，升級保險杠、側(cè)裙、排氣管、尾燈等，CROSSTAR 系列有新格柵和輪轂，還標配車頂行李架。舒適裝備也擴大搭載，新增全皮質(zhì)座椅、中央扶手箱、后視鏡加熱等。對 1.5L i-VTEC 發(fā)動機優(yōu)化，加速更線性，升擋轉(zhuǎn)速提升，加速性能更強，還滿足國六 B 標準，油耗低，續(xù)航長。安全方面，Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)升級，領先同級。

不過飛度也有些小不足，比如內(nèi)飾塑料感強、配置低，沒倒車影像、中控屏、后排空調(diào)出風口等，機械手剎沒扶手箱，長時間駕駛舒適性不夠。隔音效果一般，輪胎噪音大，發(fā)動機急加速聲音明顯。懸架不太舒服，快速過減速帶車身會彈跳，內(nèi)飾異味大。

總的來說，飛度性價比高，性能、空間、顏值、安全、潮改等方面表現(xiàn)不錯，是 10 萬級別兩廂車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）