皓影新能源是一款相當不錯的車型。

動力方面，它搭載本田第 4 代 immd 雙電機混動系統(tǒng)，分別匹配 17.7 千瓦時鋰離子電池和 16.3 千瓦時磷酸鐵鋰電池，純電狀態(tài)下能行駛 91 公里或 85 公里。起步時接近純電動汽車，動力輸出平順，油門踏板跟腳。得益于平行軸雙電機設計，有低速直驅和高速直驅性能，爬坡動力充足。2.0L 混動專用發(fā)動機熱效率超 40%，滿油滿電油耗低至 1.61 升，饋電狀態(tài)動力不衰減，VCU 技術能提升電壓，保證性能又節(jié)省油耗，綜合續(xù)航里程達 1060 公里。

外觀上，進氣格柵分層式設計，與大燈組連接有一體化效果，主通風口內黑色裝飾板讓前臉像“猛獸”，車身硬派，腰線平直，外后視鏡顏色與車身形成反差。尺寸方面，長寬高分別是 4716mm（4718mm）/1866mm（1861mm）/1681mm（1679mm），軸距 2701mm（2660mm），軸距加長，空間提升，但在緊湊型 SUV 中中規(guī)中矩。

內飾延續(xù)燃油版和油電混動版風格，懸浮式液晶屏、蜂窩狀貫穿式空調出風口、三個空調旋鈕是經(jīng)典元素，配色居家，座椅舒適，后排寬敞。10.1 英寸中控屏手機互聯(lián)映射功能齊全，還有 HUD 抬頭顯示、Honda Sensing 360 輔助駕駛系統(tǒng)。

使用體驗上，動力強，指向精準有操控感，短途用電長途無充電憂慮。空間大，滿足家庭需求，前排后排寬敞，后備廂能裝。新能源車的電池也給力。

試駕感受，初次上手輕快，市區(qū)低速電驅動，動力輸出無遲滯，提速感像電動車，針對電機輸出調校避免眩暈。高速發(fā)動機介入感微乎其微，噪音抑制出色，再提速底氣足，超車輕松。操控方面，轉向手感好，高速穩(wěn)、山路轉彎準，有點德系車駕駛感。能耗方面，能在 EV、混動、發(fā)動機直驅三種模式智能切換，NEDC 綜合工況油耗低。

總的來說，皓影新能源在動力、外觀、內飾、空間、操控和能耗等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。但價格不便宜，起售價 22.59 萬，需要綜合自身需求和預算來決定是否入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）