第一款?yuàn)W迪怎么樣?
第一代奧迪 TT 那可是相當(dāng)出色。
從外觀上看,它有著圓潤(rùn)、流暢的車(chē)身線條,即便放到現(xiàn)在也別有一番風(fēng)味,不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。而且像油箱蓋的設(shè)計(jì)成為經(jīng)典,一直沿用至今。
動(dòng)力方面,有直列四缸 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分高、低功率版,還有 VR6 3.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車(chē)型。這旗艦車(chē)型能提供最大功率 184kW(250 馬力),最大扭矩 320Nm,動(dòng)力迅猛,后半程尤為澎湃。雖然現(xiàn)在看數(shù)據(jù)不突出,但當(dāng)年很厲害,而且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性是渦輪增壓沒(méi)法比的。
傳動(dòng)系統(tǒng)也不錯(cuò),配 5 擋手動(dòng)或 6 擋手動(dòng)變速箱,還有 6 擋 DSG 雙離合變速箱,換擋速度快,邏輯清晰,手動(dòng)或運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片,駕駛樂(lè)趣十足。
底盤(pán)懸掛上,前麥弗遜式、后縱向雙叉臂式的組合,感覺(jué)純粹,各司其職。
轉(zhuǎn)向采用機(jī)械液壓助力,雖然比較沉重,但指向精準(zhǔn)。
車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)特,典型的大眾系儀表,信息清晰易讀。三輻方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),帶換擋撥片。銀色環(huán)形空調(diào)出風(fēng)口能旋轉(zhuǎn)開(kāi)閉,前排座椅有 6 擋加熱。
這代 TT 基于大眾的 PQ34 平臺(tái),車(chē)身尺寸緊湊。17 英寸 5 輻鋁合金輪圈造型搭,輪胎規(guī)格 245/45 R17。
總之,第一代奧迪 TT 設(shè)計(jì)獨(dú)特,動(dòng)力、操控等各方面表現(xiàn)出色,即便放到現(xiàn)在,仍有其魅力所在。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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