奧迪大部分車型是前驅(qū)或四驅(qū)，沒有后驅(qū)。像奧迪 A3、A4L、A6L、Q2、Q3、Q5L 等很多車型都已國產(chǎn)。

奧迪 A3 是緊湊型車，有兩廂和三廂版，用 1.4 升或 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。1.4 升發(fā)動機有 150 馬力和 250 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1750 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，配 7 速雙離合變速箱。2.0 升發(fā)動機有 190 馬力和 320 牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，也配 7 速雙離合變速箱。

奧迪車發(fā)動機縱置但卻是前驅(qū)，這是因為縱置有不少好處。比如車內(nèi)空間方面，橫置發(fā)動機車型空間更優(yōu)，縱置會使變速箱延伸進駕駛艙占空間。但縱置能讓汽車前后重量分布更合理，接近 50:50 的最佳比例，操控性好，能克服前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足，實現(xiàn)中性轉(zhuǎn)向。橫置發(fā)動機車大多頭重尾輕，操控差，有轉(zhuǎn)向不足特性?？v置能給發(fā)動機艙留更多空間，方便布置復(fù)雜懸架系統(tǒng)，像雙叉臂式和多連桿式，橫置發(fā)動機艙空間小，一般只能配簡單麥弗遜式懸架，這對定位高端的奧迪不行。而且縱置方便搭載四驅(qū)系統(tǒng)，像奧迪引以為傲的 quattro 系統(tǒng)，占用空間大，橫置布置困難。另外，奧迪定位高端，有些車型要搭載大排量發(fā)動機，只能縱置。

總之，奧迪雖大多是前驅(qū)，但通過縱置發(fā)動機等設(shè)計，盡力提升車輛性能和操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）