皓影充電樁挺不錯(cuò)的。

它相比其他充電樁小巧好看。從百分之四充電到百分之百大概三個(gè)小時(shí)不到。

皓影插混能很好地解決充電難的問題。其搭載全新的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)及插混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“1 周只充 1 次電”，超高續(xù)航完成率。比如在“廣汽本田真勢(shì)力智能運(yùn)動(dòng)插混挑戰(zhàn)賽”中，皓影插混以 9%的電量行駛了 20km，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率達(dá) 244%。

NEDC 工況下，皓影插混純電續(xù)航達(dá) 91km，虧電狀態(tài)下官方油耗 NEDC 工況數(shù)據(jù)僅為 4.8L/100km。短途通勤用電超省，長(zhǎng)途用油綜合續(xù)航超 1000 公里，實(shí)現(xiàn)“1 月只加 1 次油、1 周只充 1 次電、1 公里僅需 1 毛多”。

在外面 7kw 充電樁充電，一般 3 小時(shí)以內(nèi)能充滿。但慢充電樁不太好找，有些停車費(fèi)還貴。隨車充 7 個(gè)小時(shí)以內(nèi)能充滿。續(xù)航里程方面，與駕駛習(xí)慣關(guān)系較大，不急加油、不急剎車、勻速駕駛，續(xù)航會(huì)提高。比如有人在外面商場(chǎng)充滿顯示 80km，中配車型充滿電也能上 100 公里?？傊?，皓影充電樁能較好滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）