奧迪 S4 好嗎？答案是肯定的！

奧迪 S4 優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先在動(dòng)力方面，它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 260 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 500 牛·米，配合 8 速手自一體變速箱和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.7 秒，動(dòng)力表現(xiàn)極為出色，無(wú)論是日常出行還是激情駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

外觀上，它保持奧迪家族經(jīng)典元素，六邊形進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀中網(wǎng)，“S4”徽標(biāo)彰顯獨(dú)特身份，LED 大燈犀利，車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，搭配 19 英寸鋁合金輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息十足。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，布局合理且充滿(mǎn)科技感，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 10.1 英寸懸浮式中控屏組合，豪華感滿(mǎn)滿(mǎn)，座椅采用 Nappa 真皮材質(zhì)，支撐性和舒適性出色。

在操控方面，它在加速和麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異。舒適模式下駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，變速箱積極升擋，換擋動(dòng)作不明顯。運(yùn)動(dòng)模式下，聲浪和動(dòng)力直觀感受增強(qiáng)，方向盤(pán)變重。賽道測(cè)試中，圈速成績(jī)不錯(cuò)，但其懸架表現(xiàn)偏軟，限制了賽道性能的進(jìn)一步發(fā)揮。

在后期用養(yǎng)成本方面，保險(xiǎn)費(fèi)用首年在 11687 元左右。燃油費(fèi)用方面，按每年行駛 15000 公里計(jì)算，每年約 10891.59 元。保養(yǎng)費(fèi)用按三年 6 萬(wàn)公里統(tǒng)計(jì)，每年約 5984.33 元。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 S4 是一款集豪華、性能與實(shí)用于一身的出色車(chē)型，雖然存在一些小瑕疵，但其綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）