擺攤車二手市場目前的情況比較復(fù)雜。

從有利的方面來看，首先投資門檻低，比如擺攤賣二手車，不用像開實體店鋪那樣承擔(dān)高額的租金和裝修成本。其次，市場有需求，特別是對預(yù)算有限的消費者，能滿足他們的購車需求。再者，經(jīng)營靈活，可根據(jù)自己的時間安排，不影響其他事務(wù)。

然而，也存在一些問題。競爭特別激烈，不僅有其他擺攤商家，還有眾多線上線下的二手車交易平臺，得有獨特銷售策略才能突出。風(fēng)險和責(zé)任方面，二手車質(zhì)量問題可能引發(fā)顧客投訴、退貨甚至法律糾紛，賣家要負責(zé)車輛真實情況，可能還得提供維修保障服務(wù)。而且市場會波動，受經(jīng)濟狀況、政策變化等多種因素影響，得時刻關(guān)注動態(tài)調(diào)整銷售策略。

再看市場交易情況，像 2020 年 4 月，全國二手車市場交易量增長，交易金額也增加。價格區(qū)間在 3 萬元以下的車輛市場占比大，但部分價格區(qū)間交易量有下降。轎車、MPV 二手車交易量增長，SUV 交易量下跌，商用車交易也有上漲。

在產(chǎn)品類別上，高性價比與實用性的車型更受歡迎。像五菱車，因為地攤經(jīng)濟火了一把，從無人問津變得一車難求。

還有政策方面，自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，二手車經(jīng)銷的增值稅率大幅下調(diào)，這對市場交易是個刺激。

但一些地方的正規(guī)二手車市場面臨困境，比如貴港，盡管有優(yōu)惠政策，仍吸引不到業(yè)主，因為市場缺乏監(jiān)管，亂擺賣生意興隆但隱藏不安全因素。

總之，擺攤車二手市場有機會也有挑戰(zhàn)，要進入得做好充分準備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）