第二代奧迪 Q7 還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它更加運(yùn)動(dòng)，充滿進(jìn)攻性，外觀汲取了奧迪 Q8 的設(shè)計(jì)元素，比如棱角分明的犀利設(shè)計(jì)，配合犀利大燈組，視覺效果更運(yùn)動(dòng)干練。

動(dòng)力方面，搭載 2.0T 和 3.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T 最大輸出功率 180kW，扭矩 370Nm；3.0T 最大輸出功率 250kW，扭矩 500Nm。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)械增壓變?yōu)闇u輪增壓。全系均匹配 8 擋手自一體變速箱，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，默認(rèn)前后軸動(dòng)力分配比 4：6，極限條件下可達(dá) 70:30 甚至 15:85，還配備自適應(yīng)空氣懸架。

2.0T 和 3.0T 車型均導(dǎo)入 48V 輕混系統(tǒng)，車輛制動(dòng)能回收 12kW 電能，在特定車速松開油門可慣性滑行 40 秒，能降低油耗，提升發(fā)動(dòng)機(jī)啟停舒適性，減少渦輪遲滯并優(yōu)化加速性能。

車內(nèi)采用與 Q8 相同的三屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表、中控與下方觸屏尺寸分別為 12.3、10.1 和 8.6 英寸。全新升級(jí)的 MMI 觸控顯示屏支持觸覺和聲音反饋，可盲操作。還搭配支持 3D 城市模型的升級(jí)版導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旅途目的地立體化呈現(xiàn)。能手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控車解鎖，車輛有故障可聯(lián)系奧迪呼叫中心。

頂配車型提供 1920 瓦的 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng)，全車 23 個(gè)喇叭，駕駛位前方有聲學(xué)棱鏡。

和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Q7 車長(zhǎng)突破 5 米，軸距 2999mm 超過奔馳 GLE 和寶馬 X5。

可選裝帶激光大燈的矩陣式 LED 頭燈組，燈光排布精致，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、分區(qū)遮蔽等功能。

價(jià)格方面，68.98 萬(wàn)元起售，相比寶馬 X5、奔馳 GLE 終端降價(jià)幅度大，2.0T 版本城市使用無(wú)壓力，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架、機(jī)械全時(shí)四驅(qū)和 48V 輕混系統(tǒng)。雖說 2019 年銷量不佳，但全新奧迪 Q7 變化很大，性價(jià)比在豪華中大型 SUV 級(jí)別中較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）