奧迪 Q7 概念車(chē)相當(dāng)出色。

它的外觀搶眼，運(yùn)動(dòng)感和年輕感十足，有別于傳統(tǒng)車(chē)型的豪華與商務(wù)感，辨識(shí)度高。

動(dòng)力方面，配備源自大眾系列的 2.9T 渦輪增壓保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)，與保時(shí)捷采用相同動(dòng)力系統(tǒng)，符合其高端豪華 SUV 的定位。

在發(fā)展歷程中，奧迪 Q7 源于奧迪派克峰概念車(chē)，第一代車(chē)型一經(jīng)問(wèn)世就備受追捧，外觀高大威猛，車(chē)身線條優(yōu)雅，動(dòng)力系統(tǒng)出色。第二代車(chē)型上市后雖銷(xiāo)量不佳，但 2020 年中期改款后有了很大變化，再現(xiàn)第一代的影子，八邊形中網(wǎng)搭配豎向進(jìn)氣格柵，RS 味道十足，還搭載了激光大燈。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了革新，采用三塊大屏，很有科技感，還有豪華皮質(zhì)與木飾條，配備專(zhuān)屬香氛系統(tǒng)。

性能上，奧迪 Q7 基于大眾集團(tuán)頂級(jí)的 MLB evo 平臺(tái)打造，有輕量化優(yōu)勢(shì)，適配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。提供 2.0 TFSI 以及 3.0 TFSI V6 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，還配備 48V 輕混系統(tǒng)，降低渦輪遲滯，降低油耗。此外，還配備機(jī)械式 quattro 全時(shí)四驅(qū)，是同級(jí)唯一帶純機(jī)械中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，能提供卓越操控性能和牽引力。同時(shí)，它還是同級(jí)中唯一兼具自適應(yīng)空氣懸架與全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)型，空氣懸架可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，后輪轉(zhuǎn)向角度大，提升操控和便利性。

外觀設(shè)計(jì)上，向初代車(chē)型致敬的同時(shí)融入動(dòng)感元素，車(chē)頭的八邊形一體式進(jìn)氣格柵大氣又運(yùn)動(dòng)，針對(duì)中國(guó)用戶需求加入專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，如 SQ7 外觀風(fēng)格套件，強(qiáng)化動(dòng)感姿態(tài)。車(chē)尾設(shè)計(jì)巧妙，貫穿式鍍鉻飾條連接尾燈，凸顯層次感和立體感。

作為旗艦產(chǎn)品，奧迪 Q7 在車(chē)身尺寸和豪華配置上達(dá)到頂級(jí)水準(zhǔn)。車(chē)身尺寸同級(jí)最長(zhǎng)，是同級(jí)唯一標(biāo)配七座的豪華 SUV，第二排座椅支持滑動(dòng)和調(diào)節(jié)，提供大空間體驗(yàn)?？萍寂渲梅矫妫龎K屏幕聯(lián)動(dòng)營(yíng)造科技氛圍，MIB 3 硬件系統(tǒng)提升算力和響應(yīng)速度，人機(jī)交互體驗(yàn)領(lǐng)先。音響系統(tǒng)出色，B&O 奢享 3D 音響系統(tǒng)有 23 個(gè)揚(yáng)聲器，配合增強(qiáng)隔音和主動(dòng)降噪，NVH 水平同級(jí)領(lǐng)先。

總之，奧迪 Q7 概念車(chē)在各方面表現(xiàn)出色，是豪華中大型 SUV 中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）